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Gracias a nuestra experiencia, podremos recomendar casi inmediatamente una rueda de repuesto adecuada para tu vehículo.

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Aquí encontrará el surtido más amplio de ruedas de repuesto. Si no está seguro, indíquenos la marca, el modelo y el año de su vehículo y estaremos encantados de aconsejarle qué rueda de nuestro surtido es la más adecuada para usted. También puede encontrar aquí accesorios relacionados con las ruedas. Entre ellos se encuentran los gatos de elevación, las llaves de rueda y las cubiertas de ruedas.

¿Qué es la rueda de repuesto?

La rueda de galleta es una alternativa a la clásica rueda de repuesto, pero es más pequeña y compacta. La rueda de galleta está destinada principalmente para llegar al servicio, manteniendo una velocidad máxima de 80 km/h.

Por qué comprar una rueda de repuesto

Hay 4 formas de reemplazar un neumático cuando se sufre un pinchazo:

Kit adhesivo

en los coches modernos, pero no es útil si el neumático se pincha por el lateral

Rueda de repuesto

prueda de tamaño convencional, pesada, grande y a menudo envejecida por su escaso uso

Neumáticos Runflat

con cordón lateral reforzado, pero son neumáticos muy caros

Rueda de galleta

una rueda especial, ligera y que ocupa poco espacio, diseñada para poder llegar hasta un taller

En los vehículos nuevos ya no se instalan ruedas de repuesto. Esto se debe a la reducción de costes, al peso del coche y también a que las opciones de asistencia son cada vez mejores en los países de la UE. Quien tenga una rueda de repuesto en su coche seguirá disponiendo de movilidad total en caso de pinchazo o rotura de neumáticos durante la conducción, ahorrando sobre todo el coste del remolque del vehículo hasta un taller.

LA RUEDA DE REPUESTO DE GALLETA AHORRA ESPACIO EN EL MALETERO

LA RUEDA DE REPUESTO DE GALLETA AHORRA ESPACIO EN EL MALETERO

En comparación con la rueda de repuesto convencional, la rueda de galleta reduce el consumo de combustible debido a su menor peso y también reduce significativamente el espacio de almacenamiento.

Ventajas: Puede utilizarse para cualquier daño sufrido en los neumáticos.
Ahorra espacio en el maletero donde normalmente va la rueda de repuesto convencional, que es mucho más grande en comparación con una rueda de galleta.
Menor consumo de combustible que una rueda de repuesto convencional.

Desventajas: La velocidad máxima a la que puede circular es de 80 km/h
El uso es limitado porque diferentes tamaños de ruedas y neumáticos convencionales pueden dañar el diferencial durante un uso prolongado.

NEUMÁTICOS RUN-FLAT

NEUMÁTICOS RUN-FLAT

La rueda de repuesto clásica tiene competencia. Según las estadísticas, la mayoría de los conductores siguen confiando en una rueda de repuesto convencional. Básicamente, si lleva una RUN-FLAT en su coche, sea del tipo que sea, necesitará saber exactamente cómo funciona.

Ventajas: Da solución a pequeños agujeros y pinchazos.

Desventajas: Son significativamente más caras que los neumáticos convencionales.
Reducen la comodidad de conducción y son más duras que los neumáticos convencionales.
Tienen peores valoraciones que los neumáticos convencionales, tanto de los usuarios como de los pilotos de prueba.

KIT ADHESIVO PARA PINCHAZOS

KIT ADHESIVO PARA PINCHAZOS

Los kits adhesivos son una alternativa a las ruedas de repuesto. Contienen un líquido sellador de neumáticos que se bombea en el neumático mediante un compresor. Los daños menores en la banda de rodadura pueden repararse temporalmente. Sin embargo, si se pincha una rueda y no se da cuenta, y rueda con ella, el kit adhesivo no le servirá de nada.

Ventajas: Los kits adhesivos son ligeros y pequeños, ahorrando espacio.
Sin consumo de combustible adicional, debido a su propio peso.

Desventajas: Solo es adecuado para pequeños pinchazos en la banda de rodadura.
Alcance y velocidad limitados (apto solo para llegar hasta el taller más cercano conduciendo a baja velocidad y con cuidado).

Preguntas frecuentes

En caso de un pinchazo mayor o una perforación lateral, el kit adhesivo / espuma no se puede utilizar. El kit adhesivo solo puede sellar un agujero causado por un clavo pequeño.

La rueda de galleta tiene un ancho mínimo, en comparación con una rueda convencional. Por lo tanto, la rueda de repuesto se infla a una presión significativamente más alta, de aprox. 4 atm.

Eche un vistazo a la ficha técnica de su vehículo. Compruebe el tamaño de rueda más pequeño que puedes utilizar en el coche. Ese es el tamaño de la rueda de repuesto de tipo galleta que podrá utilizar en su coche. Ej: Skoda Octavia 3 - la ficha técnica dice que el tamaño más pequeño es R16. Será necesario comprar por lo menos una rueda de repuesto de tamaño R16.

El offset de la rueda no se tiene en cuenta realmente para la rueda de repuesto, ni siquiera en la normativa de la DGT. Una rueda de repuesto sirve para desplazamientos de emergencia, no para un uso normal en carretera. El offset se corresponde al de una rueda convencional. Sólo el ancho de la pisada es la mitad del de una rueda convencional, lo que supone un ancho de 4 pulgadas (aprox. 10 cm).

Sí, incluso es muy cómoda: la rueda de galleta ocupa un espacio mínimo. Debe elegir un tipo de rueda de galleta que tenga el número adecuado de agujeros para los tornillos de la rueda, la distancia adecuada y el tamaño apropiado del agujero central.

Por supuesto, también puede comprar una cubierta o una llave para cada rueda, así como un gato. También tenemos diferentes kits de llaves y gatos con descuento para cada tipo de ruedas.

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